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大家知道（dào）空壓機的機油溫度控製在多少合理嗎？
空壓機內機油是該設備當中非常重要的耗（hào）材配件，他等同於機械設（shè）備血液，乃至從一定程度上來講對於（yú）空壓機設備壽命也是起到了決定（dìng）性的用途。小編為什麽要這（zhè）樣去講呢？因為空壓機的潤滑油空壓機運行時（shí）候的溫度很大程度影響空壓（yā）機使用時間。
當機油處於低溫狀態，機油（yóu）自身（shēn）會（huì）產生比較高的粘度，也因此會形成一定的（de）積碳顆粒物還有摩擦，積碳顆粒物的出現會導致空壓機用戶碰到類似設備高溫的故障以及停機的現象，嚴重事（shì）故甚（shèn）至還會造成（chéng）設備爆炸，對企業的效益往（wǎng）往帶來重（chóng）大的（de）衝擊。
但這並不意味著機油溫度高就是好（hǎo）事。同樣的油溫若超過九十度時，就屬於高（gāo）溫狀態，在這種（zhǒng）高溫狀態下時候，潤滑油的（de）工作效果會大大降低，起不到相應的作用。
一般而言，潤（rùn）滑機（jī）油低溫狀態的現象比較少發生，若發生時，常（cháng）見現（xiàn）象多數在於機油自身高粘度（dù）以（yǐ）及空壓機運行氣體壓力匱乏等等。還有一種可能就是，生產企業工廠裏（lǐ）生產線（xiàn）上的用氣設備運行（háng）、開機的機器數量太少導致。
而造成潤滑機油高油溫狀態的現象的原因相對就比較複雜，一個是在夏天時（shí）候，環境（jìng）溫度較高（gāo），導致空壓機設備散熱困難，就容易造成設備各類（lèi）壓力的升高，以及各部（bù）分零件的溫度異常（cháng）和積碳現象；再（zài）有就是（shì）空（kōng）壓機（jī）的三（sān）濾（lǜ）發生（shēng）堵塞現象時，也會導致油溫較高，這類（lèi）原因較（jiào）為普遍。
那空壓機（jī）設備的油溫（wēn）控製在多少度比較合適（shì）？一般而言（yán），正常空壓機設備油溫控（kòng）製（zhì）平均線（xiàn）在85度（dù）左右是比較好的，上下浮動5度這個範圍區（qū）間都是比較正常的。
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