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英格（gé）索蘭空壓機跑油、回（huí）油故障如何解決？
如果說英格索蘭空壓機出現跑（pǎo）油、回油怎麽辦?如何處理（lǐ）?今天小編就來為你們詳細講解下（xià）英格索蘭空壓機的這點問題，希望對（duì）大家有所（suǒ）幫（bāng）助
1、油分桶尺寸（cùn）設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配
目前國內的空壓機大部分設（shè）計都較為合理（lǐ），隻有小部分空壓機廠（chǎng）商在自主創新設計油氣分離桶時還存在改進的地方。油分桶初級（jí）分離效果不理想（xiǎng）會導致進油分前的（de）油霧（wù）濃度含量偏高，隻有合理的流速、進氣角度再結合科學的折流板設計才能達到理想的（de）初級分離效果，否（fǒu）則（zé）機器過來的油氣混合物會（huì）超出（chū）油分處理能力導（dǎo）致機器跑油。
處理建議：生產廠家改進初級（jí）分離設計，提高初（chū）級分離的效果。
2、折流板有缺損
空壓機經（jīng）過長年累月的使用後難免會有一些故障，折流板（bǎn）造成缺損也（yě）不例外。折流板缺損是一個隱藏很深的跑油問題點，也是我們空壓機售後人員容易忽略的地方（fāng）。一旦折流板有缺損，會引起油氣混合（hé）物初級分離達不到效果，進而超出油分負荷，導（dǎo）致油（yóu）分分離效果不佳（jiā）造成跑油。機器跑油，部分售後（hòu）工人簡單的認為就是油分的問題，反複（fù）的更換油分，結果機器還是跑油，這樣的處理方式對（duì）機（jī）油、油分、時間都是一種極大的浪費（fèi）。
處理建議：要對（duì）症下藥，找到（dào）問題點（diǎn）才（cái）能快速高（gāo）效的（de）解決此（cǐ）類跑油問（wèn）題。
3、加油量過多
售後人員保養時對機器加油量捏不準，超過正常油位（wèi），部（bù）分機油隨氣流帶走，導致機器跑油（yóu）;還有一個隱藏較深的問題點就是加油量（liàng）偏多的變頻空（kōng）壓機在低頻運行時耗油高。因為（wéi）在空壓機（jī）低頻運行時，電機轉速較低，進入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過高（gāo），過高的部分機油會隨氣流帶（dài）走造成耗油高。
處（chù）理建議：谘詢空壓機廠家的專業售後工程師，並觀察油（yóu）位鏡合理加油。一般控製在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機器注意低頻運行時的油位不要過高。
上述內容就是關於空壓機跑油、回油故障原因及處理方法的詳細（xì）介（jiè）紹，希望對大家有所幫助。
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