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英格（gé）索蘭（lán）空壓機出現跑油回油問題原因以及如何解決
英格（gé）索（suǒ）蘭空壓機跑油、回油怎麽辦?如何處理（lǐ）?今天就來為大家詳細介紹一下，希望（wàng）對大家有所幫助
1、油分桶尺寸設計不（bú）合理、油（yóu）分桶進氣口直徑或角度不匹配
目前國內的（de）空壓機大部分設計都較為合理，隻有小（xiǎo）部分空壓機廠商在自主創新設計油氣分離桶時還存在改進的（de）地方。油分桶初級分離效果（guǒ）不理想會導致進油分前的（de）油霧濃度含量偏（piān）高，隻有合理的流（liú）速、進氣角度再（zài）結合科學（xué）的折流板（bǎn）設計才能達到理想的初級分離效果，否則機器過來的油（yóu）氣混合（hé）物會（huì）超出油分處理能力導致機器跑（pǎo）油。
處理建議（yì）：生產廠家改進（jìn）初級分離設計，提高初級分離的效（xiào）果（guǒ）。
2、折流板有缺損（sǔn）
空壓機經過長年累月的使（shǐ）用後難免會有一些（xiē）故障，折流板造成缺損（sǔn）也不例外。折流板缺損是（shì）一個隱藏很深的跑油問題（tí）點，也是（shì）我們空壓機售後人員容易（yì）忽略的地方。一旦折流板有缺（quē）損，會（huì）引起油氣混合物初級分離達不到效果，進而超出油分負荷，導致油分分離效果不佳（jiā）造成跑油。機器跑油，部分售後工人簡（jiǎn）單的認為就是油分的問題，反複的更換油（yóu）分（fèn），結果機器還是跑（pǎo）油，這樣的處理方式對機（jī）油（yóu）、油分、時間都是一種極大的浪費（fèi）。
處理建議（yì）：要對症下藥，找到（dào）問題點才能快速高效的解決此類跑油問題。
3、加油量過多
售後人員保養時對機器加油量捏不準，超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致機器跑油;還有一個隱藏較深的問題點就是加油（yóu）量偏多的變頻空壓機在低頻運行時耗油高。因為在空壓機（jī）低頻運（yùn）行時，電機轉速（sù）較低，進入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機油會隨氣流帶（dài）走造成耗（hào）油（yóu）高。
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